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說(shuō)到柴油車(chē),給人的感覺(jué)就是動(dòng)力十足,馬力大,省油省錢(qián)。許多大型拖拉機、卡車(chē)和一些轎車(chē)實(shí)際上是柴油車(chē)。在一些發(fā)達國家,柴油車(chē)占據60%的市場(chǎng),比如大眾高爾夫,柴油車(chē)銷(xiāo)往歐美。但在大多數中國人眼里,柴油車(chē)給人的印象是污染重、黑煙多、噪音大、返廠(chǎng)維修頻率高
柴油車(chē)冒黑煙怎么辦?提到冒黑煙,這個(gè)已經(jīng)成了老大難問(wèn)題,根據有關(guān)數據顯示:在用柴油車(chē)85%煙度值超標,35%煙度值嚴重超標;即便新出廠(chǎng)柴油車(chē),也有25%煙度值超標。新車(chē)煙度值也超標,很多人聽(tīng)聞后,對柴油車(chē)更是望而卻步!
提到維修,柴油車(chē)車(chē)主頭疼的是,煙度值和輪邊功率檢測值似乎永遠無(wú)法平衡。供油量大一點(diǎn)煙度值超標功率達標,供油量小一點(diǎn)煙度值達標功率不達標,反復檢測維修已成為家常便飯。更雪上加霜的是,今年已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國六標準了!再看看自己的柴油車(chē),真是又愛(ài)又恨又頭疼。
想要解決柴油車(chē)冒黑煙問(wèn)題,首先要弄清楚原因。由于柴油油質(zhì)較差,柴油機燃燒效率降低、柴油燃燒不充分,便在柴油車(chē)燃燒系統、排氣系統中沉淀大量積碳和沉積物,進(jìn)而造成柴油車(chē)燃燒效率低下、動(dòng)力下降、冒黑煙,為了提升動(dòng)力,司機便會(huì )不斷提升供油量,油耗越來(lái)越高,動(dòng)力越來(lái)越低,黑煙越來(lái)越多,這樣就進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)。
碳煙是柴油車(chē)的主要污染物,想要解決這一問(wèn)題,必須節能減排同步進(jìn)行,武漢布朗給出大家以下幾點(diǎn)建議:
1、常規檢查。定期檢查柴油車(chē),比如氣門(mén)間隙、空氣濾清器、汽缸磨損度等,零部件磨損等,這些也是影響柴油車(chē)超標的因素。車(chē)主需要根據零部件的使用情況,進(jìn)行更換或維修。
2、定期清洗柴油車(chē)內部,如油箱、噴油嘴或汽缸等燃油系統,適當調整噴油泵。如有部件損壞應及時(shí)更換。
建議各位柴油車(chē)車(chē)主,平常注意保養愛(ài)車(chē),以養代修,減少車(chē)輛損害,延長(cháng)使用壽命!
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